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Sicherer unterwegs auf jeder Fahrt   Smart Turn System schaltet exakt nach jedem Manöver automatisch den Blinker aus Click to learn more

Präzision

Smart Turn System wurde mit unserer eigens entworfenen, speziellen Simulations-Software entwickelt und auf tausenden Motorrädern und Motorradfahrern getestet um außergewöhnliche Präzision und Zuverlässigkeit zu erreichen. STS verarbeitet jede Sekunde 300 verschiedene Daten über:


Schwerpunkt auf Details

Wir haben unser Gerät in allen möglichen Bedingungen getestet um die beste Kombination zwischen Hardware und Software zu erreichen. Die Hardware besteht aus einer Elektronikplatine mit Bewegungssensoren und Positionssensoren und einem Mikroprozessor, welcher mit einem fortgeschrittenen Algorithmus ausgestattet ist, in welchem Jahre an Entwicklung stecken.
#LookAhead

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Vergleich
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Unser System ist in der Lage zum richtigen Zeitpunkt den Blinker auszuschalten, und das perfekt nach jedem Abbiegen, Spurwechsel, verlassen von Kreisverkehren, usw.

Blinker werden nie zu früh ausgeschaltet weil der Algorithmus verschiedenste Bewegungen identifizieren kann.

Die Montage unterscheidet sich von Motorrad zu Motorrad- allerdings kann unser System dank einfacher Montage mit wenig Aufwand auf fast jedem Model angeschloßen werden.

STS kann unter Ihrer Instrumententafel oder Seitenverkleidung versteckt oder auch sichtbar montiert werden. Es wurden nur die besten Materialien und Komponenten verwendet und unser System wurde unter allen möglichen Bedingungen und Gegebenheiten getestet. Mit der am Patentamt zur Eintragung beantragten Technologie können alle Fehler durch falsch gesetzte Blinker vermieden werden.

In den vergangenen Jahren wurden verschiedene Systeme zur Blinker Rückstellung entwickelt und manche davon wurden bereits serienmäßig auf Motorrädern verbaut. Leider sind das aber alles einfache Systeme welche das eigentliche Problem der falsch gesetzten Blinker nicht wirklich lösen. Die Hauptursache wieso keines dieser Systeme dieses Problem vollständig gelöst hat ist der Mangel an Kapazitäten um die ganze Breite der verschiedenen Verkehrssituationen zu erfassen.

Von Motorradherstellern verbaute Lösungen zur Blinker Rückstellung:
- Harley Davidson: nach 20x blinken/über 7mph/45 Grad Neigungswinkel
- Honda: vergleich der Geschwindigkeit von Vorder- und Hinterrad
- Ducati: 500m unter 80km/h
- BMW: 100m oder 10s, was früher eintritt
- Yamaha: 150m or 10s Fahrt
- Victory: wenn unter 15mph eingeschaltet wird der Blinker bei erreichen von 15mph ausgeschalten, wenn über 15mph eingeschaltet abhängig von zurück gelegter Entfernung

Der größte Unterschied im Vergleich mit STS liegt darin, dass unser System mit integrierten Sensoren DURCHGEHEND BEWEGUNGEN ÜBERWACHT und kann dadurch genau bestimmen ob das Abbiegen abgeschloßen, der Kreisverkehr verlassen oder der Fahrstreifen gewechselt wurde.

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